मुख्य सामग्री पर जाएँ

काम की शर्तें

खरीद और डिलीवरी की एक ही प्रक्रिया: रिक्वेस्ट से कज़ाखस्तान में हैंडओवर तक। आपके ऑर्डर के आँकड़े कोटेशन में तय होते हैं।

काम का क्रम

अगला स्टेप पिछले के कन्फ़र्म होने के बाद ही शुरू होता है।

  • रिक्वेस्ट: माल की लिस्ट या कार्गो का विवरण, शहर, चाहा गया समय।
  • कोटेशन: माल की कीमत, डिलीवरी, समय। मैनेजर आपके बैच के हिसाब से रकम निकालता है।
  • एडवांस: पूरा या आंशिक, जैसा तय हो।
  • सप्लायर से खरीद।
  • जाँच: फ़ोटो, सीरियल नंबर, लिस्ट से मिलान। रिपोर्ट डिस्पैच से पहले।
  • डिस्पैच: ट्रैकिंग नंबर और रास्ते के स्टेटस।
  • कज़ाखस्तान में हैंडओवर।

अगर माल मेल न खाए

ज़्यादातर गड़बड़ियाँ डिस्पैच से पहले की जाँच में पकड़ी जाती हैं: गलत मॉडल, वर्ज़न, रंग, दबी पैकिंग। तब सप्लायर से सुलझाते हैं: आइटम बदलना या उसका पैसा वापस। बैच आपकी रिपोर्ट कन्फ़र्म होने के बाद ही जाता है।

माल मिलने के बाद फ़र्क दिखे तो कोटेशन वाली अवधि में बताएँ और अनबॉक्सिंग की फ़ोटो-वीडियो भेजें। हर मामला सप्लायर और कैरियर के साथ देखते हैं।

इंश्योरेंस और समय

कार्गो का इंश्योरेंस माल की कीमत पर हो सकता है, रिक्वेस्ट पर कोटेशन में जुड़ता है।

कुल समय = खरीद + डिलीवरी। खरीद सप्लायर के स्टॉक या प्रोडक्शन पर निर्भर है। अल्माटी तक: दुबई से एक्सप्रेस और एयर 3⁠–⁠5 दिन, समुद्र + सड़क 25⁠–⁠40; हांगकांग से एक्सप्रेस 3⁠–⁠5, एयर 5⁠–⁠7; चीन से एयर 3⁠–⁠7, ट्रक 10⁠–⁠18, रेल 18⁠–⁠30। भेजने वाले देश की छुट्टियाँ, फ़्लाइट लोड और बॉर्डर जाँच समय पर असर डालती हैं। देरी का पता चलते ही बताते हैं।

सवाल

क्या माल मिलने के बाद पेमेंट कर सकते हैं?

सप्लायर से खरीद एडवांस पर होती है। एडवांस की रकम और डिलीवरी का पेमेंट ऑर्डर पर तय होता है।

क्या कोटेशन की कीमत बदल सकती है?

कीमत कोटेशन वाली अवधि तक फ़िक्स रहती है। उसके बाद मौजूदा रेट और स्टॉक से दोबारा हिसाब।

अगर रास्ते में कार्गो खराब हो जाए तो?

माल लेते समय नुकसान दर्ज करें: फ़ोटो, वीडियो, डॉक्यूमेंट पर नोट। इंश्योरेंस हो तो क्लेम में मदद करते हैं। बिना इंश्योरेंस कैरियर की ज़िम्मेदारी उसके नियमों तक सीमित है।

क्या ऑर्डर कैंसल कर सकते हैं?

खरीद से पहले हाँ, एडवांस वापस। खरीद के बाद यह इस पर निर्भर है कि सप्लायर माल वापस लेगा या नहीं।