चीन से कज़ाखस्तान रेल कार्गो
चीन से रेल में अल्माटी तक 18–30 दिन लगते हैं, और प्रति kg खर्च ट्रक से कम है। मशीनरी, बिल्डिंग मटीरियल और थोक में होम अप्लायंसेज़ इसी तरह जाते हैं।
- समय
- अल्माटी तक 18–30 दिन
- रेट
- अनुरोध पर: प्रति kg, m³ या कंटेनर
- हल्का माल
- 200 kg/m³ से कम हो तो m³ के हिसाब से
- फ़ॉर्मेट
- साझा लोड, 20/40ft कंटेनर, वैगन
- बॉर्डर क्रॉसिंग
- दोस्तिक–अलाशानकोउ, अल्तिनकोल–खोरगोस
रेल शिपमेंट कैसे चलता है
चीन के स्टेशन पर माल कंटेनर या वैगन में लोड होता है, SMGS रेलवे बिल पर बुक होता है और बॉर्डर भेजा जाता है। चीन में ट्रैक 1435 mm का है और कज़ाखस्तान में 1520 mm का, इसलिए दोस्तिक या अल्तिनकोल पर कंटेनर दूसरे प्लेटफ़ॉर्म पर शिफ़्ट होते हैं। इसके बाद ट्रेन डेस्टिनेशन स्टेशन तक जाती है और आख़िरी हिस्सा ट्रक से तय होता है।
रेल से क्या जाता है
रेल से भारी और बड़े शिपमेंट जाते हैं: साझा लोड, कंटेनर और पूरे वैगन में:
- मशीन टूल्स और इंडस्ट्रियल उपकरण
- टाइल्स, मेटल, बिल्डिंग मटीरियल
- थोक में होम अप्लायंसेज़ और फ़र्नीचर
- पहले से ऑर्डर किया गया सीज़नल माल
रेल का रेट और समय
रेट माल की डेंसिटी, भेजने वाले स्टेशन और फ़ॉर्मेट पर निर्भर है: साझा लोड, कंटेनर या वैगन। समय बॉर्डर पर भीड़ और ट्रेन बनने के इंतज़ार पर निर्भर है। पीक सीज़न में हम कुछ अतिरिक्त दिन जोड़कर चलते हैं।
SMGS रेलवे बिल और स्टेशन से डिलीवरी
कॉन्ट्रैक्ट, इनवॉइस, पैकिंग लिस्ट और SMGS रेलवे बिल चाहिए। स्टेशन से माल आपके वेयरहाउस तक जाता है।
सवाल
चीन से रेल में कितने दिन लगते हैं?
भेजने वाले स्टेशन और बॉर्डर पर भीड़ के हिसाब से अल्माटी तक 18–30 दिन।
रेल कार्गो का प्रति kg रेट क्या है?
घना माल प्रति kg, हल्का माल प्रति m³ और कंटेनर प्रति यूनिट चार्ज होता है। भेजने वाला स्टेशन और सीज़न कुल रकम पर असर डालते हैं, इसलिए मैनेजर हिसाब लगाकर कोटेशन देता है।
क्या छोटा लॉट रेल से भेज सकते हैं?
हाँ, साझा लोड में, 18–30 दिन। ट्रक से वही लॉट 10–18 दिन में पहुँचता है।
ट्रेनें कौन-से बॉर्डर से जाती हैं?
मुख्य रूप से दोस्तिक (अलाशानकोउ) और अल्तिनकोल (खोरगोस)।
क्या डोर डिलीवरी हो सकती है?
हाँ, स्टेशन से आख़िरी हिस्सा ट्रक से जाता है और यह कोटेशन में शामिल होता है।